2025: Ein ziemlich schwieriges Jahr für die deutsche Wirtschaft 2025
Ehrlich gesagt, die Aussichten für die deutsche Wirtschaft 2025 sind alles andere als rosig. Die führenden Wirtschaftsinstitute – OECD, ifo-Institut und andere – rechnen mit einem mageren Wachstum von nur 0,2 Prozent. Das DIW Berlin und die Bundesbank sind sogar noch pessimistischer und erwarten praktisch Stillstand.
Was bedeutet das konkret für eine Region wie Schweinfurt? Nun, hier sind ja viele Industriebetriebe und mittelständische Zulieferer ansässig, besonders in der Wälzlager- und Antriebstechnik. Und die werden 2025 wahrscheinlich deutlich vorsichtiger investieren. Die Reallöhne? Bleiben weitgehend auf der Stelle. Arbeitsplätze werden unsicherer – das spüren die Menschen bereits jetzt.
Warum Deutschland sich selbst im Weg steht
Wissen Sie, was mich als Wirtschaftsfachwirt besonders ärgert? Viele unserer Probleme sind hausgemacht. Da haben sich über Jahre Dinge aufgestaut, die uns jetzt richtig Kopfschmerzen bereiten:
Energiekosten fressen Gewinne auf
Die Energiepreise sind zwar nicht mehr auf Rekordniveau, aber immer noch deutlich über dem, was wir vor der Krise gewohnt waren. Trotz staatlicher Hilfen leiden besonders energieintensive Betriebe unter dem Kostendruck. Das kenne ich aus der Praxis – viele Unternehmen müssen ihre Kalkulationen komplett überdenken.
Fachkräfte? Fehlanzeige!
Der Fachkräftemangel ist inzwischen wirklich dramatisch geworden. IT-Spezialisten, Pflegekräfte, Handwerker – überall klaffen riesige Lücken. Und der demografische Wandel macht die Sache nicht besser. Was mich immer wieder überrascht: Wie langsam manche Branchen darauf reagieren.
Digitalisierung im Schneckentempo
Bei der Digitalisierung dümpeln wir im EU-Vergleich ziemlich weit hinten herum. E-Government? Breitbandausbau? Da sind andere Länder längst Lichtjahre voraus. Diese verpassten Effizienzgewinne rächen sich jetzt bitter.
Hinzu kommen noch die maroden Brücken und überlasteten Streckennetze, die die Transportkosten in die Höhe treiben. Und dann diese bürokratischen Hürden… internationale Investoren schütteln oft nur den Kopf über unsere komplexen Genehmigungsverfahren.
Wenn die Welt zum Problem wird
Als wäre das alles nicht genug, machen uns auch noch die geopolitischen Spannungen das Leben schwer:
- China-Beziehungen: Unser wichtigster Handelspartner wird zunehmend zum Risikofaktor. Technologiekonflikte und Investitionsrestriktionen sorgen für unsichere Lieferketten.
- USA-Politik: Die protektionistischen Maßnahmen der Amerikaner zwingen deutsche Unternehmen zu kostspieligen Strategieanpassungen. Besonders bei Halbleitern und E-Fahrzeugen.
- Ukraine-Krieg: Hat die Energiemärkte dauerhaft verändert. Gas und Strom bleiben teuer und unberechenbar.
- Rohstoffknappheit: Seltene Erden und spezielle Industriematerialien werden immer teurer. Das trifft die Automobilindustrie – und damit auch Schweinfurt – besonders hart.
Globale Lieferketten haben definitiv an Flexibilität verloren. Höhere Sicherheitsbestände und alternative Bezugsquellen kosten Geld und hemmen die Anpassungsfähigkeit.
Was das für Unternehmen und Arbeitsplätze bedeutet
Aus meiner Sicht reagieren viele Betriebe verständlicherweise mit Kostensenkungsprogrammen. Neueinstellungen werden verschoben, manchmal gibt es sogar Entlassungen. Gerade Automobilhersteller und ihre Zulieferer fahren ihre Kapazitäten runter.
Was besonders bedenklich ist: Investitionen in neue Maschinen und digitale Technologien werden aufgeschoben. Das schwächt langfristig die Innovationskraft – ein Teufelskreis.
Im ersten Quartal 2025 sind bereits mehr Unternehmen pleite gegangen, besonders im Mittelstand. Die haben oft weniger Reserven und bekommen schwerer Kredite. Für die Beschäftigten heißt das: Die nominalen Lohnerhöhungen bleiben hinter der Inflation zurück.
Was Verbraucher im Alltag merken
Die stagnierende Kaufkraft spüren die Haushalte deutlich. Energie und Wohnen bleiben teuer, während die Löhne nur moderat steigen. Das Ergebnis? Die Leute sparen mehr und konsumieren vorsichtiger – was die Konjunktur zusätzlich bremst.
Gleichzeitig haben Kommunen und Länder weniger Steuereinnahmen. Schulen, Straßen, öffentlicher Nahverkehr – überall fehlt Geld für Investitionen. Das merkt jeder im täglichen Leben.
Was jetzt getan werden muss
Meiner Ansicht nach brauchen wir entschlossenes Handeln auf allen Ebenen:
Unternehmen sind gefordert
Betriebe sollten gezielt in Effizienzsteigerung und Digitalisierung investieren, auch wenn das Geld knapp ist. Langfristig zahlt sich das aus – das zeigt sich in der Praxis immer wieder.
Politik muss liefern
Die Fachkräfteengpässe lassen sich nur durch massive Weiterbildungsoffensiven und durchdachte Zuwanderungsprogramme lösen. Und diese bürokratischen Hürden müssen endlich weg – das ist wirklich überfällig.
Verbraucher können auch beitragen
Bewusstes Einkaufen bei lokalen Anbietern stärkt die regionale Wertschöpfung. Jeder Euro, der in der Region bleibt, hilft.
Der Blick nach vorn für die deutsche Wirtschaft 2025
Ich halte es für unrealistisch zu glauben, dass sich die Lage ohne tiefgreifende Reformen bessert. Steuersystem, Bildungsausgaben, Infrastrukturfinanzierung – da muss grundlegend etwas passieren.
Deutschland braucht einen klaren Fahrplan zur Modernisierung. Sonst werden wir auch in den kommenden Jahren mit niedrigen Wachstumsraten kämpfen. Die Wettbewerbsfähigkeit steht langfristig auf dem Spiel – und das können wir uns eigentlich nicht leisten.
Was übrigens auch bedeutet, dass jeder Einzelne – ob Unternehmer, Arbeitnehmer oder Verbraucher – seinen Teil beitragen muss. Die Zeiten, in denen wir uns auf den Lorbeeren der Vergangenheit ausruhen konnten, sind definitiv vorbei.